Кликабол. Всё самое интересное - здесь

Многие люди уверены, что авиакатастрофа практически не оставляет шансов выжить. Поэтому не считают нужным внимательно изучать инструкцию по безопасности. Хотя, например, крушение Boeing 777 южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines доказывает: при соблюдении правил эвакуации количество жертв

10 июня 1990 года самолет BAC 1-11, выполняющий рейс BA5390, взлетел из аэропорта Бирмингема и взял курс на Малагу. Набор высоты прошел штатно, все системы работали нормально и ничто не предвещало беды. Поэтому поводу командир самолета Ланкастер позволил себе немного расслабиться — доверил

Долгое время трагическую авиакатастрофу самолета Ту-104, произошедшую 7 февраля 1981 года тщательно скрывало советское, а затем и российское руководство. Это и неудивительно, ведь в этот день погибло несколько десятков высокопоставленных адмиралов и генералов Тихоокеанского флота. Давайте узнаем,

Невзирая на все усилия конструкторов пассажирских самолетов, полеты в том числе и на наиболее удобных и дорогостоящих местах продолжают быть суровой проверкой равно как для здоровья, так и для нервной системы человека. По этой причине нет ничего необычного, что о полетах говорят большое количество

Популярный украинский паблик MED GOblin опубликовал в Фейсбуке пост под громким заголовком «1000 способов врезать дуба в самолёте». Оказывается, вот какие ужасы готовят для нас коварные самолёты: 1. Декомпрессионная болезнь. FramePool Это состояние, при котором от перепада давления в крови