Как Samsung произведет революцию в автомобильном мире

Купив Harman International, Samsung надеется пробиться в мир автомобильных технологий.

Samsung (KRX:005930) сильно пострадала от отзыва смартфонов Galaxy Note 7. На проблему компания ответила расширением деловых интересов. В понедельник стало известно о покупке компании Harman International за 8 млрд долларов. Она занимается разработкой технологий для автомобильной промышленности. По сути, Samsung сделала масштабную ставку на «умные» автомобили.

Подключенные к Сети машины — последняя горячая тенденция. Пока в мире происходила революция мобильных устройств, автомобильная начинка устаревала и оставалась закрытой для внешнего мира. Сравните современные гаджеты с автомобилями. Часы оповещают телефон, сколько шагов вы совершили за день. Попробуйте так же легко получить похожую информацию от своего «железного друга».

В настоящее время отрасль активно развивается, чтобы идти в ногу со временем. Крупные технологические компании вроде Samsung и Apple стремятся занять в ней свою нишу. Около трех лет назад Apple с большой помпезностью представила свой интерфейс CarPlay. Теоретически технология позволяет копировать экран смартфона на экран приборной панели.

Однако новинка не прижилась. Частично стоит в этом винить автопроизводителей, у которых процесс проектирования новых моделей растягивается на многие годы. У Apple длинный список партнеров, однако CarPlay только начинает появляться в моделях 2017 года. Представьте, если бы между презентацией и началом продаж нового iPhone проходило три года.

Вот почему покупка Harman может быть столь значимым событием. Samsung получает контроль над компанией, уже участвующей в автомобильной экосистеме. Harman известна своими звуковыми системами, но также поставляет телематические решения — по существу, они являются узлами связи, передающими сведения о работе автомобиля во внешний мир. Например, это могут быть коммуникации аварийно-спасательных служб и отчеты о трафике в реальном времени.

По словам Harman, ее системы уже встроены в 30 млн автомобилей. Целью Samsung станет интеграция этих решений со смартфонами Galaxy. В идеале данные будут передаваться в обоих направлениях: от автомобиля к смартфону и обратно.

Apple пока придерживается более фрагментарного подхода. Говорят, что помимо CarPlay компания заинтересована в McLaren, крупной авто-технологической фирме. Однако пока слухи остаются слухами. Кроме того, недавно Apple отодвинула свои грандиозные планы по выпуску собственного автомобиля.

Для Apple и Samsung разумно оставить производство в руках автомобильных компаний, однако их совместный опыт необходим при разработке коммуникационных и управляющих систем. Современные автомобили очень похожи на телефоны десятилетней давности — они хорошо выполняют свое основное предназначение, но используют лишь малую часть потенциальных возможностей.